Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

На «Садовой» отключилось электричество в очередной раз обнажив проблемы транспортной инфраструктуры

В связи с проведением «Алых парусов» петербургский метрополитен работал в круглосуточном режиме. Не обошлось и без происшествий, в час ночи на «Садовой» отключили свет. Станция погрузилась в темноту, к счастью в неразберихе никто не пострадал.

Но радоваться тому что в этот раз все не закончилось трагедией не стоит, ведь это происшествие одно из многих за последнее время. 22 июня между «Парнасом» и «Проспектом Просвещения» на полтора часа заложниками ситуации оказались более 250 человек. Произошел прорыв кабеля и состав остановился прямо между станциями. Эвакуировать людей удалось лишь спустя 2 часа, и то по тоннелям.

В марте так же были проблемы с фидерным кабелем, тогда составы проезжали станцию «Маяковскую» без остановки в связи с сильным задымлением. 23 июня между «Академической» и «Девяткино» был увеличен интервал движения поездов, причина – очередная авария.

Исходя из этого следует сделать вывод что проблемы метрополитена носят системный характер, а ответственный за это вице-губернатор Максим Соколов явно не спешит с действиями по устранению накопившихся проблем. Впрочем, отсутствие компетентного мониторинга технического состояния метрополитена не единственная проблема. Во всем городском транспорте невозможно находиться в жаркую погоду. К сожалению, уже есть первые жертвы.

Collapse )
promo dashing10th august 1, 2015 09:28 Leave a comment
Buy for 20 tokens
стоит всего лишь 20 жетонов. Время размещения - 24 часа. Никаких ограничений к посту - все на Вашей совести. Welcome!

Метростроевцы-халтурщики: почему на «Садовой» снова чинят эскалаторы?

Капитальный ремонт петербургской подземки продолжается. На этот раз на «Садовой» и «Петроградской» снова починят эскалаторы. Только насколько хорошо починят – вопрос риторический. 

Проблема в том, что из года в год на «Садовой» что-то чинят и ремонтируют, а толку ноль. Начались эти регулярные починки с 2013-2014 годов – и понеслась. Позже эскалаторы на «Спасской» и «Садовой» ремонтировали в 2017-2018 – отмечу, что на это потратили 21 млн рублей. В 2019 году метростроевцы снова занялись капремонтом «Садовой». 

Что до «Петроградской», то там починка эскалаторов была в 2013 году. Ремонт доверили ЗАО «Метро-контракт» и ОАО «Метрострой». Стоимость работ составила 146 млн рублей. Казалось бы, починили все, что только было возможно. Две команды метростроевцев почти за год перелопатили вестибюль, у которого площадь 485 квадратов, починили эскалаторы, привели в порядок машинный зал и полностью заменили облицовку у подземного перехода… Но в 2017 году эскалаторы снова пришлось чинить. 

Эксперты уверяют, что капремонт эскалаторов нужно проводить раз в 15 лет, а мелкий раз в семилетку. Выходит, что метростроевцы конкретно надули не только горожан, но и руководство метрополитена. Деньги просто пустили на ветер. 

Collapse )

Одним из самых популярных автобусных маршрутов россиян стал Петербург

Санкт-Петербург попал в топ самых популярных у россиян автобусных маршрутов.

Рейтинг составил ресурс «Туту.ру». По данным экспертов, самыми популярными городами для поездок на автобусе в 2020 году оказались Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Воронеж, Киржач, Переславль-Залесский, Новомосковск, Рязань, Тихвин, Тула, Великий Новгород и Смоленск.

Билет по России в среднем стоит 843 рубля. Цена на него снизилась на 9% по сравнению с 2019 годом.

С зарубежными поездками дело обстоит сложнее. В 2020 году из заграничных автобусных маршрутов остались Белоруссия и транзит через ее территорию. Причиной, похоже, стала пандемия коронавируса и ограничения, к которым она привела.

В то же время стабильно высоким спросом пользовались города Украины. Автобусы оказались единственным способом добраться до них напрямую. Другие легальные международные рейсы отсутствуют.

Среди белорусских городов в топе по спросу оказались Минск, Витебск, Гомель и Могилев. В топ украинских направлений попали Киев, Луганск и Одесса.

Средний чек за зарубежную поездку на автобусе из России, по предварительным данным, в 2020 году составил 1 775 рублей. Это на 5% больше, чем в 2019 году.

источник

Смольный не будет запускать автобусы в новогоднюю ночь










Комитет по транспорту на один раз отказался от традиции запускать автобусные маршруты в новогоднюю ночь. Ранее было решено, что двери закроет и метро.


Транспорт будет работать по обычному режиму, движение автобусов остановится с 0 до 6 часов утра 1 января. В конце ноября стало известно, что в новогоднюю ночь метро Петербурга работать не будет вопреки обыкновению.

Обычно городские власти оставляют часть автобусных маршрутов и открывают подземку по ночам в отдельные даты. Это происходит в ночь на 1 и 7 января, на 2 и 10 мая, на День города, во время праздника «Алые паруса» и «Ночи музеев». Однако в этом году свои коррективы вносит пандемия.






Российская компания заместит запрещенные украинские цистерны

Объединенная вагонная компания (ОВК) запустила завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ) по выпуску вагонов-цистерн. Об этом говорится в пресс-релизе компании, поступившем в редакцию «Ленты.ру».

На предприятии мощностью 3,6 тысячи вагонов в год планируется производство 15 моделей и модификаций вагонов нового поколения с повышенной грузоподъемностью, предназначенных для перевозки химических продуктов: серной кислоты, метанола, аммиака, каустика и других. На ТХМ также планируется производство сочлененных вагонов-цистерн, аналогов которым в СНГ нет.


В ОВК отмечают, что исторически значительная доля вагонов-цистерн выпускалась на Украине, но в 2014 году поставки прекратились. «Существенная часть этого парка постройки еще времен СССР не обновлялась в период 2000-2015 годах и сегодня устарела», — говорится в сообщении.

«ТихвинХимМаш» отгрузил первую партию продукции для Среднеуральского медеплавильного завода (входит в Уральскую горно-металлургическую компанию) и Полярной грузовой компании («дочка» Екатеринбургской торгово-промышленной компании).

В 2012 году Россия запретила поставки цистерн с украинского предприятия «Азовмаш», которое является крупнейшим в СНГ производителем этой продукции, из-за претензий к их качеству (в 2012 году Украина экспортировала в Россию 33 тысячи грузовых вагонов и цистерн на 2,3 миллиарда долларов). В течение 2013 года доля украинских грузовых вагонов в общем объеме импорта в РФ снизилась с 60 до 10 процентов, а в прошлом году постепенно сошла на нет после отзыва экспортных сертификатов еще у трех украинских вагоностроителей.

Объединенная вагонная компания управляет вагоностроительным заводом в Тихвине (Ленинградская область) мощностью 16 тысяч вагонов и 30 тысяч комплектов вагонного литья, лизинговой компанией Rail 1520, железнодорожным оператором «Восток 1520», инжиниринговым центром и производствами компонентов для подвижного состава. Сейчас в собственности и под управлением ОВК находятся более 24 тысяч вагонов различных типов.


Источник

Около 200 км железных дорог построят в Москве в ближайшие годы



В ближайшие годы на территории Москвы планируется построить около 200 км дополнительных железнодорожных путей, сообщил "Интерфаксу" заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в понедельник.

"Транспортное развитие остается одним из приоритетов нашей работы. В городе активно строятся новые дороги, линии метро, железнодорожные пути. Комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры позволяет улучшить дорожную обстановку в городе", - сказал М.Хуснуллин.

Он отметил, что по итогам 2015 года планируется построить и реконструировать около 90 км автомобильных дорог.
"Кроме этого, уже ведется работа по реконструкции и развитию железнодорожной инфраструктуры на радиальных направлениях. Здесь планируется построить дополнительные пути для запуска большего числа электричек", - сказал заммэра.

По его словам, еще одним транспортным проектом, который скажется на дорожной ситуации в город, является Малое кольцо железной дороги.

"Уже в следующем году планируется запустить движение по МКЖД. Фактически это будет дополнительное кольцо метро, с пересадками на радиальные линии", - заявил М.Хуснуллин.


Источник

Электрические транспортные средства - шаг навстречу будущему

В данный момент существует огромное количество проектов по созданию транспортных средств с альтернативными источниками питания. Основной миссией компаний, производящих ТС на электрических двигателей, является не только защита окружающей среды от вредных выбросов стандартных двигателей внутреннего сгорания, но и снижение затрат обычного человека на повседневные перемещения в городе.


Ниже я приведу сразу несколько электрических транспортных средств, которые в данный момент пользуются значительной популярностью у населения любой страны и действительно помогают экономить денежные средства.


1. Электросамокат Eltreco RHINO – 25000 руб.


Интересный вариант для тех, кто не желает оставлять своё устройство около офиса – заряда данного ТС хватает для спокойного перемещения от дома до офиса, а компактные размеры позволяют перевозить его в метро.



Collapse )